Икономически ефекти от интелигентното корабоплаване

Автоматизираните и автономните системи намират все по-голямо приложение в обществото. Същото важи и за света на товарния транспорт и вътрешното корабоплаване. Допълнително автоматизираното или автономно корабоплаване може да реши проблеми с пречките в сектора на вътрешното корабоплаване, като например недостиг на персонал, и да подобри конкурентната му позиция в сравнение с други видове транспорт.

История

Това проучване разглежда степента, до която автоматизираното и автономно плаване е било приложено в сектора на вътрешното корабоплаване до 2020 г. То разглежда кои дейности вече са автоматизирани, кои биха могли да бъдат автоматизирани в краткосрочен план и кои дейности все още изискват много изследвания. Те могат да включват автономно плаване по прав воден път, дали плавателен съд може да бъде акостирал автономно, както и влизане и излизане от шлюз.

Въз основа на анализа са очертани три възможни пътя на развитие. Всеки път на развитие отчита три аспекта, а именно:

Инвестициите, необходими както за самите оператори на вътрешни водни пътища (колко ще струва закупуването на определена технология), така и за правителството (какво е необходимо да се направи, за да се оборудват оптимално кейовете, мостовете и шлюзовете за автономни плавателни съдове)
Наличието на необходимите интелигентни технологии за доставка. Това включва не само съществуването на технологиите, но и колко леснодостъпни са те.
Ефектът върху бизнеса на предприемача във вътрешното корабоплаване. С други думи, какво ще донесе (значителната) инвестиция в крайна сметка?

За всеки път на развитие беше определено колко кораба ще преминат към някаква форма на автоматично или автономно плаване. Бяха изброени разходите и ползите за предприемача във вътрешното корабоплаване, както и разходите и ползите за обществото като цяло. Специално внимание беше обърнато на възможното въздействие върху холандската корабостроителна индустрия. До каква степен тази индустрия се възползва от разработването, продажбата и инсталирането на такива технологии.

Ключови открития

Проучването показа, че всеки от трите пътя на развитие има потенциал. И при двата пътя ползите надвишават разходите. Правителството обаче трябва да инвестира значително повече, за да се даде възможност за широкообхватни форми на интелигентно корабоплаване.

Засега ефектите за холандския корабостроителен сектор изглеждат ограничени. Въпреки че е необходимо леко увеличение на броя на работната сила, необходима за разработването и инсталирането на всички технологии, увеличението ще остане ограничено.

Очаква се, че в резултат на борбата за ефективност в сектора на вътрешното корабоплаване, намалените оперативни разходи ще доведат до малка промяна в начина на транспорт. Част от товарите, превозвани понастоящем по оси, в резултат на интелигентното корабоплаване, ще бъдат транспортирани отчасти с кораби.

В резултат на интелигентните приложения за корабоплаване, секторът на вътрешното корабоплаване ще стане по-малко трудоемък и броят на хората на борда ще намалее. Това води до по-ниски разходи за капитаните (и вероятно и за товародателите) за превоз на товари. Освен това е необходимо по-малко гориво за превоз на товари, което води до по-ниски емисии на парникови газове и други замърсители на въздуха.

Искате да научите повече? Прочетете нашите Пълният текст на доклада.