Verkenning (toekomstig) gebruik en inrichting vaarwegen Drenthe

De provincie Drenthe beheert circa 174 kilometer aan vaarwegen. De afgelopen jaren is er sprake geweest van een terugloop in zowel de recreatie- als de beroepsvaart. Voor de provincie Drenthe is dit aanleiding om de inrichting van haar bedrijfsvoering te heroverwegen. Ecorys heeft vier scenario's ontwikkeld voor de (toekomstige) bediening van bruggen en sluizen in Drenthe, waarmee een besluit over de toekomstige bediening van sluizen en bruggen verder onderbouwd kan worden.

Achtergrond

De vaarwegen in Drenthe worden hoofdzakelijk gebruikt door de recreatievaart en is sterk geconcentreerd in de zomermaanden, waarin ongeveer 70% van de jaarlijkse passages plaatsvindt. De beroepsvaart is zeer bescheiden in omvang. Afhankelijk van het traject gemiddeld 1 à 2 schepen per week en vindt gedurende het hele jaar plaats. Naast een daling in zowel in reactie- als beroepsvaart van de afgelopen tijd, wijzen toekomst trends evenmin op een groei in het aantal passages.

Ecorys heeft de mogelijke gevolgen van een afnemende behoefte aan bediening nader onderzocht. De studie besteed aandacht aan:

• Het verkennen toekomstige ontwikkelingen in de reactievaart en beroepsvaart in Drenthe
• Vier scenario’s om een besluit omtrent de bediening van kunstwerken te onderbouwen, plus een referentie scenario
• Het kwantificeren van de financiële en operationele impact
• Het opstellen van een lijst aanbevelingen voor de provincie Drenthe

Belangrijkste bevindingen

In Drenthe, evenals in andere provincies, is een lichte afname van recreatievaart zichtbaar. Het huidige Drentse beleid (‘de basis op orde’) zet zich dan ook in voor behoud van bestaande voorzieningen. In dit beleid verwacht men geen substantiële groei. Ook het beleid van aangrenzende provincies zal niet voor groei in de recreatievaart in Drenthe zorgen.

De beroepsvaart lijkt zich in de toekomst te verplaatsen naar grotere schepen op grotere vaarwegen. Hierdoor zal de al geringe Drenthe beroepsvaart nog verder krimpen.

Per scenario veranderen de bedieningskosten van bruggen en sluizen. Deze verandering ligt tussen een daling van bijna € 550,000 en een stijging van bijna € 92,000. Dit bedrag is afhankelijk van in hoeverre de bediening vanuit een centraal punt gereld wordt, en of de bedientijd wordt ingekort of uitgebreid.

Meer weten? Lees dan ons volledige rapport.