Ecorys оценява законодателството за разследване на въздушни произшествия

Статистиката показва, че безопасността на въздухоплаването се подобрява през годините, както се вижда от постоянното намаляване на броя на произшествията. Това е постигнато в Европа и в международен план чрез широк набор от законодателни и технически мерки.

Задълбоченото разследване на произшествия и инциденти, които са се случили, и разпространението на научените уроци за предотвратяване на бъдещи инциденти е ключов елемент за постигане на високи показатели за безопасност, които сега се наблюдават в авиацията. Европейските правила за разследване на произшествия и инциденти във въздушния транспорт бяха преразгледани през 2010 г. с приемането на Регламент (ЕС) № 996/2010.

Генерална дирекция „Мобилност и транспорт“ на Европейската комисия покани Ecorys и нейния партньор, Холандския аерокосмически център NLR, да предоставят независима и основана на доказателства оценка на Регламент (ЕС) № 996/2010, за да преценят дали основните цели са били постигнати от влизането в сила. Проучвателният екип беше подкрепен от проф. Пабло Мендес де Леон от университета в Лайден.

Основното заключение беше, че комбинацията от мерки за съвместно регулиране и доброволно сътрудничество, изисквани от Регламент (ЕС) № 996/2010, доведе до по-добри разследвания на безопасността, което доведе до подобрена безопасност на въздухоплаването. Европейската мрежа на органите за разследване на безопасността на гражданската авиация (ENCASIA), в която активно участват националните органи за разследване на безопасността (SIA) на повечето държави-членки, се счита за един от най-ефективните елементи, въведени от регламента. Въпреки това все още има място за по-нататъшно подобряване на разследванията на безопасността. Това може да се постигне чрез укрепване на ролята на ENCASIA и чрез подобряване на прилагането на регламента на ниво държава-членка.

Основният извод беше за пет конкретни критерия за оценка. Въз основа на проучването за оценка Европейската комисия започна своя процес на вземане на решение за евентуално преразглеждане на регламента.

Пълният доклад за оценка беше публикуван от Европейската комисия на 30 август 2018 г. (щракнете тук).