Organizzazione del mercato Alternative al trasporto dell'idrogeno

Il governo olandese lavora da diversi anni per rafforzare la posizione del settore agroalimentare olandese a livello internazionale.

Il Ministero dell'Economia e del Clima (EZK) ha chiesto a Ecorys e TNO di svolgere un'indagine sulle diverse organizzazioni di mercato alternative per il trasporto dell'idrogeno.

Nel 2016 i Paesi Bassi si sono impegnati a raggiungere gli obiettivi concordati nella Convenzione sul clima di Parigi. L’idrogeno è da tempo visto come un importante vettore energetico in grado di contribuire alla transizione verso una “economia a basse emissioni di carbonio”. Per facilitare la futura definizione delle politiche relative alla transizione energetica, il Ministero degli Affari economici e del clima (EZK) ha chiesto a Ecorys e TNO di condurre un’esplorazione delle varie alternative di organizzazione del mercato.

Lo scopo di questo incarico era quello di indagare i pro e i contro della regolamentazione e di fornire consulenza sulla possibile organizzazione del mercato del trasporto dell'idrogeno. Ai fini dell'analisi sono state elaborate quattro alternative di organizzazione del mercato. Queste alternative variavano da un intervento governativo limitato a una regolamentazione rigorosa delle società di rete.

L'analisi mostra che, sebbene ciascuna delle quattro diverse alternative presenti vantaggi e svantaggi, un'alternativa è la scelta più equilibrata. In questa alternativa c’è spazio sia per i trasportatori privati che per quelli pubblici dell’idrogeno, ma si stabiliscono regole di condotta. La ricerca mostra anche che l’intervento del mercato non è immediatamente necessario, perché attualmente non esiste un fallimento del mercato forte e fondamentale. Ciò offre tempo e spazio per preparare adeguatamente l'organizzazione del mercato proposta.