Tendances, défis et opportunités sur le marché du travail des transports dans l'UE

Avec plus de 10 millions d'employés, les différents modes de transport et secteurs connexes contribuent à environ 5 % de l'emploi sur le marché du travail de l'UE. Tous les modes de transport connaissent actuellement une transformation due aux nouvelles technologies de rupture. Les secteurs des transports et de la mobilité sont également des éléments clés de la transition vers la décarbonation. La transition aura des effets significatifs sur l’entreprise et la main-d’œuvre.

Contexte

Ecorys a mené une étude pour la commission des transports et du tourisme (commission TRAN) du Parlement européen. Cette étude fournit un examen complet des tendances du marché du travail des transports dans l'UE, des défis et des perspectives d'avenir auxquels les travailleurs et les entreprises des transports sont confrontés, notamment en ce qui concerne les processus de numérisation, d'automatisation et de décarbonation. Il aborde également les impacts sur le marché du travail des transports de l'UE en termes de nombre d'emplois, de structure d'emploi par âge, de compétences des travailleurs, de conditions de travail, de pénurie de travailleurs et d'attractivité des professions. L'étude a été réalisée par les auteurs d'Ecorys et Wmp consult (Eckhard Voss). Il faisait partie d'un projet de recherche visant à informer les membres de la commission des transports et du tourisme du Parlement européen sur les tendances, les défis et les opportunités sur le marché du travail des transports dans l'UE.

Principales conclusions

Le secteur des transports a connu une croissance de l'emploi en raison des tendances économiques et de l'évolution de nouvelles formes de mobilité et cette croissance devrait se poursuivre à l'avenir. Cependant, le secteur a du mal à attirer des travailleurs plus jeunes en raison de facteurs démographiques, tels que l'âge moyen élevé des travailleurs et d'une concurrence accrue basée sur les coûts.

L'étude met en évidence l'impact de la numérisation et de l'automatisation, qui sont des tendances fortes dans tous les segments du transport. À mesure que les technologies et processus disruptifs tels que l’automatisation et l’IA évoluent, ces tendances auront probablement un impact significatif au cours des 10 à 15 prochaines années. Cela affectera les besoins en compétences et les profils professionnels dans le secteur des transports, conduisant à une concurrence plus forte pour les jeunes talents dans les domaines de l'ingénierie, du MINT (mathématiques, technologies de l'information, sciences naturelles, technologie) et des emplois informatiques. Les travailleurs manuels occupant des postes techniques, opérationnels et infrastructurels seront confrontés à des besoins de perfectionnement en matière de compétences informatiques et transversales.

La décarbonation est un autre aspect clé. L’évolution attendue de la part des différents modes de transport en raison de la décarbonation aura un impact sur les besoins actuels et futurs en main-d’œuvre.

Enfin, l'étude souligne la nécessité d'une coordination, de cadres juridiques et d'orientations plus forts au niveau de l'UE pour mettre en œuvre les objectifs de mobilité durable et intelligente et organiser des transitions justes pour la main-d'œuvre du secteur des transports. L'étude conclut en fournissant des recommandations politiques transversales et des recommandations spécifiques pour tous les modes de transport.

Cardan