Nouveau pont cyclable à Anvers : Ecorys étudie le trafic maritime

La ville d'Anvers prévoit de construire une nouvelle passerelle cyclable et piétonne sur l'Escaut. En préparation de ce développement, il était nécessaire de comprendre la fréquence et la durée avec lesquelles le pont devra être ouvert de temps en temps. Après tout, le défi est que cette connexion bancaire fixe facilitera une demande croissante de mobilité durable dans la ville, mais en même temps, la fluidité et la sécurité du trafic maritime ne doivent pas être compromises. Commandé par la ville d'Anvers, Ecorys a donc cartographié le moment, la hauteur et la fréquence des passages des navires.

Mesure avec un système de caméra avancé
Pendant 6 mois nous avons mesuré le passage des navires sur la rive droite depuis un chantier proche du tunnel Kennedy. Ecorys a mis en place à cet effet un système de caméra avancé, qui enregistre les navires qui passent 24h/7 et XNUMXj/XNUMX. Nous avons déterminé les hauteurs des navires sur la base des photos enregistrées par le système de caméra. Un logiciel avancé permettait de déterminer facilement la hauteur du navire. Tous les navires de passage ont été analysés en fonction de leur hauteur, de leur type (cargos et vraquiers, porte-conteneurs, bateau-bus, yacht, ndlr), de l'heure de la journée et de la fréquence de passage. Ces données ont été utilisées pour vérifier la hauteur de la section du pont fixe afin que la plupart des navires puissent passer le pont quelle que soit l'ouverture du pont ou l'action des marées.

Passage maritime à Amsterdam 
Pour Ecorys, ce n’est pas la première fois que nous enregistrons et analysons le trafic maritime. Auparavant, à Amsterdam, nous avions cartographié des navires de passage près de l'île de Java. Amsterdam avait également prévu une liaison cyclable à travers l'IJ. L'intention de réaliser la liaison cyclable existe toujours, mais la municipalité a un autre emplacement en tête. L’étude Ecorys a implicitement contribué à cette décision.

Travail de terrain, collecte de données, surveillance par caméra
Anvers et Amsterdam sont à la fois des ports majeurs, mais aussi des villes en croissance rapide qui se veulent attractives en matière de mobilité durable. Un pont cyclable est un investissement qui durera des décennies, il est donc nécessaire d'avoir d'abord une bonne analyse des défis qu'un pont pose à la navigation. Nous sommes fiers de proposer des travaux de terrain, de collecte de données et de surveillance par caméra en plus des travaux de recherche et de conseil. Chez Ecorys, par exemple, nous travaillons également depuis de nombreuses années avec des véhicules à scanner et des systèmes de comptage et de mesure par caméra.

Pour plus d'informations, veuillez contacter Jochen Maes, consultant senior.