Renforcement de la position financière du port de la mer du Nord

North Sea Port, la zone portuaire qui s'étend sur 60 kilomètres de Flessingue aux Pays-Bas à Gand en Belgique, est confrontée à des défis considérables. La zone est confrontée à des problèmes de développement portuaire, de connexions efficaces entre la mer et l'arrière-pays, ainsi qu'aux exigences de la transition énergétique et du changement climatique. Si ces développements offrent de nouvelles opportunités, ils créent également des défis.

Présentation

Le 26 juin 2020, le gouvernement néerlandais, la province de Zélande, la commune de Vlissingen et le Waterschap Scheldestromen ont conclu un accord administratif sur un plan de compensation pour investir de manière durable en Zélande. Ce plan, élaboré par le conseiller spécial Bernard Wientjes, devait prévoir des investissements dans les domaines économique et social.

Une partie importante de ce projet concernait la recherche sur la « position future du port de la mer du Nord » et les solutions pour répondre aux défis auxquels la région est confrontée. Quelles sont les possibilités (financières) pour relever ces défis et quel rôle devraient jouer le port de la mer du Nord et les autres parties concernées ?

La Province de Zélande et North Sea Port ont donc chargé Ecorys et Erasmus UPT de réaliser une étude stratégique. Dans le cadre de notre étude, nous avons formulé des options stratégiques susceptibles de renforcer la position financière de North Sea Port et de permettre au port de réaliser des projets d'investissement majeurs. Ces projets se concentrent notamment sur les défis liés à la transition énergétique et climatique et sur d'autres questions économiques et infrastructurelles, telles que l'élargissement et l'approfondissement du canal Terneuzen-Gand. L'un des principaux résultats de l'étude est un cadre de réflexion qui favorise la priorisation et la coopération entre les parties concernées. Ce cadre permet de définir une stratégie de financement durable à long terme qui soit conforme aux objectifs stratégiques de North Sea Port.

Principales conclusions

L’étude a formulé un certain nombre de conclusions concrètes :

L'urgence de trouver des financements à court terme a diminué en raison des engagements récents des acteurs du marché et du gouvernement. Cependant, les grandes tâches du port de la mer du Nord, telles que la transition énergétique et climatique et la numérisation, restent importantes. Si les projets en cours stagnent pour une raison quelconque, un renforcement financier à long terme pourrait encore être nécessaire. Ceci afin de faire avancer les transitions pour garantir la position du port de la mer du Nord à long terme.
Les options stratégiques pertinentes varient considérablement selon les projets, tout comme la perception de son rôle par North Sea Port. Par exemple, North Sea Port ne joue pas de rôle d'investissement direct dans de nombreux projets.

Enfin, il formule un certain nombre de recommandations concrètes à l’intention des autorités portuaires de la mer du Nord :

Suivi actif : Continuer à suivre l’évolution et le financement des projets identifiés et s’assurer que les engagements sont respectés.
Suivre les budgets et les priorités : Suivre les budgets et les cadres politiques au sein du réseau et promouvoir la coopération entre les entreprises et les agences gouvernementales.
Adapter les rôles stratégiques : utiliser la nouvelle stratégie et les cadres de compromis pour réexaminer périodiquement les rôles et responsabilités dans les projets. Intégrer le cadre de compromis dans les processus du port de la mer du Nord et les mettre à jour régulièrement pour qu'ils restent pertinents.
Explorer les possibilités de subventions : Continuer à exploiter les subventions européennes et rechercher des liens vers des projets pertinents, par exemple dans le domaine de la numérisation.
Développer des business cases sociaux : développer davantage la valeur plus large et les options stratégiques des projets pour faire des choix clairs pour l’avenir.

Vous voulez en savoir plus ? Lisez notre Rapport complet (en néerlandais).