Effets économiques du Smart Shipping

Les systèmes automatisés et autonomes trouvent de plus en plus d'applications dans la société, notamment dans le transport de marchandises et la navigation intérieure. Une navigation davantage automatisée ou autonome pourrait résoudre les problèmes de pénurie de personnel dans le secteur de la navigation intérieure et améliorer sa compétitivité par rapport aux autres modes de transport.

Présentation

Cette étude a examiné l'étendue de l'application de la navigation automatisée et autonome dans le secteur de la navigation intérieure d'ici 2020. Elle a examiné les activités déjà automatisées, celles qui pourraient l'être à court terme et celles qui nécessitent encore de nombreuses recherches. Il pourrait s'agir notamment de la navigation autonome sur une voie navigable rectiligne, de la possibilité d'amarrage autonome d'un navire, ainsi que de l'entrée et de la sortie d'une écluse.

L'analyse a permis de dégager trois pistes de développement possibles. Chaque piste prend en compte trois aspects :

1. Les investissements requis à la fois par les exploitants de voies navigables intérieures eux-mêmes (quel sera le coût d'achat d'une technologie particulière) et par le gouvernement (ce qui doit être fait pour équiper de manière optimale les quais, les ponts et les écluses pour les navires autonomes)
2. La présence des technologies de transport maritime intelligentes nécessaires. Cela implique non seulement l'existence de ces technologies, mais aussi leur disponibilité.
3. L'impact sur l'activité de l'entrepreneur de la navigation intérieure. En d'autres termes, quel sera le rendement final de cet investissement (substantiel) ?

Pour chaque voie de développement, le nombre de navires qui adopteront une forme de navigation automatique ou autonome a ensuite été déterminé. Les coûts et avantages pour les entrepreneurs de la navigation intérieure ont été répertoriés, ainsi que les coûts et avantages pour la société dans son ensemble. Une attention particulière a été portée à l'impact potentiel sur l'industrie navale néerlandaise : dans quelle mesure cette industrie bénéficie-t-elle du développement, de la commercialisation et de l'installation de telles technologies ?

Principales conclusions

L'étude a montré que chacune des trois voies de développement présente un potentiel. Dans tous les cas, les bénéfices dépassent les coûts. Cependant, le gouvernement doit investir davantage pour permettre des formes de transport maritime intelligent de grande envergure.

Les effets sur le secteur de la construction navale néerlandais semblent limités pour le moment. Bien qu'une légère augmentation des effectifs nécessaires au développement et à l'installation de toutes les technologies soit nécessaire, cette augmentation restera limitée.

On s'attend à ce que, grâce à la lutte pour l'efficacité dans le secteur de la navigation intérieure, la réduction des coûts d'exploitation entraîne un léger transfert modal. Une partie des marchandises actuellement transportées par essieu sera, grâce au transport intelligent, transportée en partie par bateau.

Grâce aux applications de navigation intelligente, le secteur de la navigation intérieure nécessitera moins de main-d'œuvre et le nombre de personnes à bord diminuera. Cela entraînera une baisse des coûts de transport des marchandises pour les capitaines (et probablement aussi pour les chargeurs). De plus, le transport des marchandises nécessitera moins de carburant, ce qui entraînera une diminution des émissions de gaz à effet de serre et d'autres polluants atmosphériques.

Vous voulez en savoir plus ? Lisez notre Rapport complet.