AB ulaştırma işgücü piyasasındaki eğilimler, zorluklar ve fırsatlar

10 milyonu aşkın çalışanıyla, farklı ulaşım türleri ve ilgili sektörler AB işgücü piyasasındaki istihdamın yaklaşık %5'ine katkıda bulunmaktadır. Tüm ulaşım modları şu anda yeni yıkıcı teknolojiler nedeniyle bir dönüşüm yaşıyor. Ulaştırma ve mobilite sektörleri de karbonsuzlaştırmaya geçişin temel unsurlarıdır. Geçişin iş dünyası ve işgücü üzerinde önemli etkileri olacak.

Olayın Arka Planı

Ecorys, Avrupa Parlamentosu'nun Ulaştırma ve Turizm Komitesi (TRAN Komitesi) için bir çalışma yürüttü. Bu çalışma AB'deki ulaştırma işgücü piyasası eğilimlerinin, özellikle dijitalleşme, otomasyon ve karbondan arındırma süreçleri açısından ulaştırma çalışanlarının ve işletmelerinin karşı karşıya kaldığı zorlukların ve gelecek beklentilerinin kapsamlı bir incelemesini sunmaktadır. Aynı zamanda iş sayısı, yaşa göre iş yapısı, işçilerin becerileri, çalışma koşulları, işçi eksikliği ve mesleklerin çekiciliği açısından AB ulaştırma işgücü piyasası üzerindeki etkileri de ele almaktadır. Çalışma Ecorys ve Wmp Consult'un (Eckhard Voss) yazarları tarafından tamamlandı. Bu, Avrupa Parlamentosu Ulaştırma ve Turizm Komitesi Üyelerini AB ulaştırma işgücü piyasasındaki eğilimler, zorluklar ve fırsatlar konusunda bilgilendirmeyi amaçlayan bir araştırma projesinin parçasıydı.

Temel bulgular

Ulaştırma sektörü, ekonomik eğilimler ve yeni hareketlilik biçimlerinin gelişmesi nedeniyle istihdamda bir büyüme gördü ve bu büyümenin gelecekte de devam etmesi bekleniyor. Ancak sektör, çalışanların yaş ortalamasının yüksek olması ve maliyetlere dayalı rekabetin artması gibi demografik faktörler nedeniyle genç çalışanları çekme konusunda zorluklarla karşı karşıyadır.

Çalışma, tüm taşımacılık segmentlerinde güçlü trendler olan dijitalleşme ve otomasyonun etkisini vurguluyor. Otomasyon ve yapay zeka gibi yıkıcı teknolojiler ve süreçler olgunlaştıkça, bu trendlerin önümüzdeki 10-15 yıl boyunca önemli bir etkisi olması muhtemeldir. Bu, ulaştırma sektöründeki beceri ihtiyaçlarını ve mesleki profilleri etkileyerek mühendislik, MINT (matematik, bilgi teknolojisi, doğa bilimleri, teknoloji) ve BT işlerinde genç yetenekler için daha güçlü bir rekabete yol açacaktır. Teknik pozisyonlarda, operasyonlarda ve altyapıda çalışan kol işçileri, BT ve çapraz becerilerle ilgili beceri geliştirme ihtiyaçlarıyla karşı karşıya kalacak.

Dekarbonizasyon bir diğer önemli husustur. Karbonsuzlaştırma nedeniyle farklı ulaşım türlerinin payında beklenen değişiklik, mevcut ve gelecekteki işgücü gereksinimlerini etkileyecektir.

Son olarak çalışma, sürdürülebilir ve akıllı hareketlilik hedeflerini uygulamak ve ulaştırmada iş gücü için adil geçişleri organize etmek için AB düzeyinde daha güçlü koordinasyona, yasal çerçevelere ve rehberliğe duyulan ihtiyacı vurguluyor. Çalışma, tüm ulaşım modları için kesişen politika önerileri ve özel öneriler sunarak sona ermektedir.

Hızlı Linkler