Studio sulle buone pratiche di pianificazione e rotazione del personale nei trasporti

Le imprese di trasporto di quasi tutti i modi di trasporto si trovano ad affrontare notevoli problemi di reclutamento, in particolare per quanto riguarda il personale mobile. Poiché un migliore equilibrio tra lavoro e vita privata sta diventando sempre più importante in tutte le modalità di trasporto, l’ottimizzazione delle pratiche di pianificazione e rotazione del personale può aiutare ad affrontare questo problema. Questo è uno dei risultati del nostro studio sulle buone pratiche di pianificazione e rotazione del personale nei trasporti. Abbiamo condotto lo studio per la Commissione Europea, insieme a wmp consult.

Lo studio identifica buone pratiche di pianificazione e rotazione del personale nel settore dei trasporti e fornisce raccomandazioni pratiche su come migliorare i sistemi di rotazione. Queste buone pratiche vengono identificate sulla base di un’analisi della letteratura, di interviste alle parti interessate e di sondaggi tra parti sociali, aziende e lavoratori.

Tipologia

Lo studio sviluppa innanzitutto una tipologia delle diverse fonti delle pratiche di pianificazione e rotazione del personale, che possono essere suddivise in quattro tipologie:

• basato sul dialogo sociale, sui contratti collettivi e sulla codeterminazione;
• guidato da contratti collettivi a vari livelli;
• centrato sullo stato con influenza dei contratti collettivi;
• con scarsa influenza della contrattazione collettiva, ma una certa rappresentanza e partecipazione dei lavoratori a livello aziendale.

Buone abitudini

Lo studio ha poi raccolto 41 pratiche attuali e le ha raggruppate in base al tipo specifico di pratica. A seguito della valutazione critica di queste pratiche, otto sistemi sono stati selezionati come buone pratiche, in base alla loro sostenibilità, scalabilità e trasferibilità. Questi sistemi sono:

• soddisfare le esigenze dei lavoratori;
• evitare i turni notturni per alcuni gruppi;
• contratto collettivo a livello nazionale in un particolare settore dei trasporti sulla flessibilità dei lavoratori per quanto riguarda l'orario di lavoro e il luogo di lavoro;
• offerte preferenziali per turni (persone con cui un lavoratore sarà in turno, "sistema di amici");
• offerte preferenziali per turni (distribuzione temporale dei turni);
• avviso di turno;
• preferenza del turno (ubicazione, quante più notti possibile nella base di residenza);
• e scambio di turno.

Dalle lezioni apprese da queste pratiche, vengono formulate numerose raccomandazioni pratiche alla Commissione europea, alle parti sociali a livello di UE, ai governi nazionali, alle parti sociali nazionali, ai datori di lavoro e alle organizzazioni dei datori di lavoro e ai lavoratori, nonché ai rappresentanti dei lavoratori su come migliorare le attuali disposizioni in materia di a vantaggio delle imprese e per migliorare l’equilibrio tra lavoro e vita privata dei lavoratori.

Per maggiori informazioni, leggi il rapporto completo (Pdf).