Estudio de corredor y SCBA para el proyecto de infraestructura transfronterizo Rail Ghent Terneuzen

¿Qué se necesita exactamente para lograr una infraestructura ferroviaria óptima para la zona portuaria transfronteriza de Gante y Terneuzen? Para responder a esta pregunta, Ecorys realizó un estudio de corredor multimodal el año pasado y preparó un SCBA. Los clientes, Puerto del Mar del Norte, Municipio de Terneuzen, Provincia de Zelanda, Ciudad de Gante y Provincia de Flandes Oriental, están trabajando juntos en este proyecto, con el objetivo de realizar un puerto sostenible y competitivo. En total, con el apoyo financiero del programa CEF de la UE, se están llevando a cabo once estudios.

Investigación documental y estudios de casos.
En el estudio del corredor, examinamos cómo las inversiones pueden contribuir al funcionamiento óptimo de los corredores ferroviarios europeos, incluidos los corredores del Mar del Norte Mediterráneo, Rin-Alpino y Mar del Norte Báltico. Además de la investigación documental, preparamos estudios de casos basados ​​en las experiencias de clientes ferroviarios existentes. Durante sesiones de trabajo en profundidad con la comunidad empresarial regional, analizamos dónde existe el potencial ferroviario futuro y qué papel puede desempeñar el puerto del Mar del Norte, junto con sus clientes, como centro multimodal en el tramo Hamburgo-Le Havre. Con este estudio también proporcionamos información actualizada sobre el “valor añadido europeo” de las inversiones en infraestructura (ferroviaria) transfronteriza.

SCBA
Los resultados del estudio del corredor sirvieron de base para el SCBA, que preparamos en colaboración con la agencia belga TML. La SCBA comparó los beneficios esperados para los transportistas y transportistas, así como los efectos externos, con los costos de infraestructura de varias opciones de mejora.

Para obtener más información sobre el SCBA y el estudio del corredor, comuníquese con Jochen Maes.