Pravila pristajanja za područje Sjevernomorskog kanala (NZKG)

Za Sjevernomorski kanal, Buiten IJ i velike dijelove Binnen IJ-a, Rijkswaterstaat je odgovoran za pristaništa. Međutim, politika o tome datira iz 2003. i zastarjela je. Ecorys je proveo analizu s ciljem pravilnog identificiranja uskih grla u trenutnoj situaciji i izrade pouzdane prognoze za potrebe pristaništa u 2030./2040. Kako bi podržao obnovljenu politiku, Ecorys doprinosi smjernicama za rješavanje identificiranih uskih grla.

pozadina

Trenutna politika pristajanja je zastarjela. Na primjer, područje oko Schellingwoudea nije uključeno u politiku. Također, trenutna politika nije usmjerena na očekivano povećanje potražnje za vezovima zbog, između ostalog, nove morske prevodnice u IJmuidenu. S druge strane, ponuda vezova također je pod pritiskom zbog, između ostalog, RWS-ove politike štednje, što znači da će se u skladu s novim okvirom za vezove (prosinac 2012.) ukloniti brojni vezovi za čekanje i noćenje.

Kako bi se procijenilo treba li i kako uvesti novu politiku pristajanja za NZKG, Ecorys je ispitao sljedeće točke:

• Popis trenutne situacije oko opskrbe vezovima, uključujući situaciju oko trajnih vezova za kućice na vodi
• Prognoza potrebe za privezivanjem u 2040. godini
• Identifikacija mogućih uskih grla u vezi s privezištima (u količini i/ili kvaliteti)
• Identifikacija načina za smanjenje uskih grla

Ključni nalazi

Godine 2017. postoji dovoljno mjesta za noćno vezove prema Uredbi o vremenu plovidbe i odmora. Na temelju dostupnih sadržaja, većina vezova može se smatrati udobnim noćnim vezovima. Zabrinjavajući je nedostatak sadržaja u zapadnom lučkom području Amsterdama.

Kućice na vodi prisutne su na nekoliko lokacija u Novom Zelandu. U prošlosti su za njih odobrena izuzeća, ali više se ne uklapaju u trenutne prostorne planove. U IJmuidenu, na primjer, postoje lokacije koje ne zadovoljavaju ekološke zahtjeve (kvaliteta zraka), a kućice na vodi duž glavnih plovnih putova ometaju siguran i nesmetan protok brodova.

Trenutno je za teretni prijevoz dostupno oko 142 pristaništa. U vrijeme najveće gužve gotovo sva mjesta su zauzeta. Do 2040. godine bit će potrebno 169 vezova, tako da će bez proširenja ovo biti usko grlo. Međutim, postoji dovoljno mjesta za čekanje (za most ili prevodnicu) i mjesta za noćenje.

Želite saznati više? Onda pročitajte naše cijelo izvješće.