Ecorys évalue la législation sur les enquêtes sur les accidents aériens

La sécurité aérienne s'améliore au fil des années, comme en témoigne une réduction constante du nombre d'accidents. Ceci est réalisé en Europe et à l’étranger par un large éventail de mesures législatives et techniques. L'enquête approfondie sur les accidents et les incidents survenus et la diffusion des enseignements tirés pour prévenir de futurs accidents constituent un élément clé pour atteindre des performances élevées en matière de sécurité de l'aviation. Les règles européennes relatives aux enquêtes sur les accidents et incidents de transport aérien ont été révisées en 2010 avec l'adoption du règlement (UE) n° 996/2010.

La Direction générale de la mobilité et des transports de la Commission européenne a invité Ecorys et son partenaire le Centre aérospatial néerlandais NLR à fournir une évaluation indépendante et fondée sur des preuves du règlement (UE) n° 996/2010 afin d'évaluer si les principaux objectifs du règlement ont été atteint depuis son entrée en vigueur. L'équipe d'étude était soutenue par le prof. Pablo Mendes de Leon de l'Université de Leyde.

La principale conclusion est que la combinaison de mesures de corégulation et de coopération volontaire requises par le règlement (UE) n° 996/2010 a conduit à de meilleures enquêtes de sécurité, ce qui a entraîné une amélioration de la sécurité aérienne. Le réseau européen des autorités d'enquête sur la sécurité de l'aviation civile (ENCASIA), auquel participent activement les autorités nationales d'enquête sur la sécurité (SIA) de la plupart des États membres, est considéré comme l'un des éléments les plus efficaces apportés par le règlement. Toutefois, il est encore possible d'améliorer encore les enquêtes de sécurité. Cet objectif peut être atteint en renforçant le rôle d’ENCASIA et en améliorant la mise en œuvre de la réglementation au niveau des États membres. La conclusion principale est étayée par une conclusion concernant cinq critères d'évaluation spécifiques. Sur la base de l'étude d'évaluation, la Commission européenne a entamé son processus décisionnel concernant une éventuelle révision du règlement.

Le rapport d'évaluation complet a été publié par la Commission européenne le 30 août 2018 (cliquez sur ici).