Tehnička pomoć za Glavni plan cesta za državu Bihar

Vlada Bihara (GOB) primila je teret od ADB-a i namjeru poboljšanja svoje cestovne mreže za gospodarski i društveni razvoj države. Cilj zadatka je pružiti tehničku pomoć (TA) za razvoj strateškog glavnog plana za državnu mrežu autocesta (procijenjenih na 7000 km) kako bi se poboljšao život lokalnog stanovništva i povezivalo ruralno stanovništvo s nacionalnim autocestama u Biharu.

Opseg rada tehničkog savjetnika također je uključivao:

Pregledajte i procijenite obrazac gospodarskog razvoja Bihara, socioekonomske karakteristike, trendove urbanizacije, smjer ruralnog razvoja, opskrbni lanac i logistiku
Prometno zoniranje, prometna snimanja, prometne projekcije korištenjem softvera za modeliranje EMME 4
Analiza kretanja tereta i putnika i procjena budućeg scenarija
Procjena potreba postojećeg sustava, potrebe za budući razvoj (20-godišnja vizija i ciljevi), te potrebna cestovna mreža za podršku strategiji razvoja na državnoj i sektorskoj razini, studija o integraciji drugih oblika prometa s cestovnom mrežom itd.
Izmjera i istraživanje za izradu glavnog plana cesta i mreže te priprema metodologije.
Inženjerske usluge uključujući istraživanje, projektiranje, troškove, sigurnost na cestama itd. za povezivanje cesta s državnim autocestama radi bolje povezanosti i prijevoza robe i materijala,
Razviti GIS bazu podataka za ceste.
Prethodna studija izvodljivosti prioritetnih projekata
Institucionalna podrška politici, strategiji o društvenim pitanjima, pitanjima zaštite okoliša i sigurnosti.
Priprema 10-godišnjeg akcijskog programa, plana provedbe i plana financiranja koji se odnosi na financiranje infrastrukture i/ili sudjelovanje privatnog sektora.
Razviti mehanizam praćenja i evaluacije

Glavni plan državnih autocesta pripremljen u okviru TA, ako se provede na način na koji je preporučeno, moći će ispuniti mjerljive i mjerljive pokazatelje uspješnosti i ciljeve navedene u Glavnom planu. Neki od ovih mjerljivih i mjerljivih pokazatelja učinka uključuju:

Održavanje razine usluge B;
Postizanje prosječne brzine iznad 70 km/h (sa sadašnjih 50 km/h);
Smanjite operativne troškove vozila za 10% do 50% za različite kategorije vozila;
Nesreće i smrtni slučajevi treba se smanjiti na 50% do 2025. (u usporedbi s 2015.); i
Staklenički plinovi smanjit će se za 5 posto