BRI'nın riskleri ve sonuçları Wroclaw'da tartışılacak

Onno de Jong (Ecorys) ve Wouter Jacobs (Erasmus Üniversitesi Rotterdam-Erasmus Kentsel Liman ve Ulaştırma Ekonomisi Merkezi) ilk Demiryolu Taşımacılığı Zirvesi'nin açılış konuşmacıları.

Kuşak Yolu Girişiminin Batı Avrupa ekonomisi üzerinde derin bir etkisi olacak. Daha önce Yeni İpek Yolu veya OBOR olarak bilinen BRI, Asya'dan Avrupa'ya gelişmiş demiryolu bağlantılarından oluşan bir sistemden daha fazlasıdır. Polonya'nın Wroclaw kentinde düzenlenen Demiryolu Taşımacılığı Zirvesi sırasında Ecorys danışmanı Onno de Jong ve Erasmus Üniversitesi araştırmacısı Dr. Wouter Jacobs, BRI'nın Avrupa için fırsatlarını, risklerini ve sonuçlarını tartışacak.

Onno, BRI'nin Kuzey Avrupa'daki limanlar üzerindeki etkileri üzerine bir makalenin ortak yazarıydı ve Hollanda'da BRI ile ilgili çeşitli konferanslarda konuştu. Bunun yanı sıra Ecorys, 2016 yılında Hollanda Dışişleri Bakanlığı'na OBOR girişimi hakkında tavsiyelerde bulundu. Wouter, ilk BRI gelişmelerine 2012 yılında Çin'deki Chongqing Üniversitesi'nde misafir profesör iken tanık oldu. Wouter, Erasmus UPT'de araştırmacı olarak şu anda BRI'nın tedarik zincirleri ve ticaret akışları üzerindeki stratejik etkileri konusunda Şangay Denizcilik Üniversitesi ile ortak bir araştırma gündemini koordine ediyor.

İlk Demiryolu Taşımacılığı Zirvesi 20-21 Mart'ta Wroclaw'da (Polonya) gerçekleşecek, ana konu Polonya İpek Yolu Geçidi olacak. Uzman konuşmacılar ipek yolu konusundaki bilgi ve deneyimlerini paylaşacak; rota ve bağlantılar, genel olarak tedarik zincirleri ve lojistik açısından ne anlama geldiği, riskler, Çin'in çıkarları, Polonya için ne anlama geldiği ve çok daha fazlası.

Zirve hakkında daha fazla bilgi için tıklayın okuyun.