AB Otomotiv Sektörünün Geleceği

Toplam AB istihdamının %6'sından fazlasını ve gayri safi yurt içi hasılanın %7'sinden fazlasını oluşturan otomotiv endüstrisi, ikiz yeşil ve dijital geçişi ilerletme konusunda önemli bir zorlukla karşı karşıyadır. AB, bu zorlukla, hem Asya Pasifik bölgesinden hem de Kuzey Amerika'dan hem yeni girenlerin hem de mevcut şirketlerin artan küresel rekabeti nedeniyle daha geniş AB otomotiv çıkarlarının tehdit altında olduğu bir dönemde karşı karşıyadır. Bu nedenle, Avrupa Parlamentosu'nun Sanayi, Araştırma ve Enerji Komitesi (ITRE), Ekonomik Büyüme departmanımız aracılığıyla bizi, AB'deki otomotiv endüstrisi ortamına ilişkin bağımsız bir genel bakış sunmak üzere görevlendirdi.

COVID-19 salgını, örneğin yarı iletken tedariki açısından otomotiv küresel değer zincirini (GVC) önemli ölçüde stres testine tabi tuttu. Bununla birlikte, elektrikli araçlara (EV'ler) yönelik tüketici talebinin yanı sıra elektrifikasyon, dijitalleşme ve GVC dayanıklılık önlemlerini de olumlu yönde etkileyen bir hızlandırıcı görevi de gördü. Aynı zamanda AB, özellikle AB'ye yeni girenlerden kaynaklanan, AB'deki işleri ve birçok AB otomotiv işletmesinin varlığını tehdit eden artan aksaklıklarla karşı karşıyadır. Genel olarak, otomotiv endüstrisinin önümüzdeki on yılda önceki yüzyıla göre daha fazla gelişmesi bekleniyor. Bu, kazananlar ve kaybedenlerle sonuçlanan büyük fırsatlar ve zorluklarla birlikte gelir. Örneğin elektrikli araç aküsü tedariği, hammaddeler ve ilgili yeniliklerdeki zayıflıklar, AB'de elektromobilitenin gelişimi için önemli bir tehdit oluşturuyor. Tersine, daha geniş bir AB perspektifinden bakıldığında, elektrifikasyon, akıllı ve paylaşımlı mobilite, çevresel sürdürülebilirlik ve verimli ulaşıma yönelik, önemli ölçüde dijitalleşmenin mümkün kıldığı büyük adımları temsil ediyor.

Bulgularımızı doğrulamak ve Avrupa Parlamentosu'nun endüstrideki ikiz geçiş ve teknolojik liderliğin sonraki adımlarına ilerlemesine olanak tanıyacak politika önlemleri geliştirmek amacıyla hem elektromobilite hem de bağlantılı ve otonom araçlar (CAV'ler) için bir SWOT analizi gerçekleştirdik. AB'nin halihazırda çeşitli yönergeler, stratejiler, eylem planları, girişimler, direktifler ve teşvikler yoluyla ikiz yeşil ve dijital geçişi etkili bir şekilde desteklediğini görüyoruz. Bu stratejik ve politik çerçeve, artan uluslararası rekabetin tüm zorluklarıyla yüzleşmeye yardımcı olan benzersiz bir ortam sağlar. Otomotiv ekosisteminin uçtan uca incelenmesi, çoğu politikanın teknolojik liderliğe ve rekabetçiliğe ulaşmaya yardımcı olacak şekilde yürürlükte olduğunu göstermektedir.

Ancak çalışmamız, AB'nin gündemini ilerletebilecek bazı boşlukları ve daha ileri eylemler için kapsamı belirlerken, aynı zamanda Avrupa'daki otomotiv endüstrisinin tüm Üye Devletlerde sürdürülebilir ve kapsayıcı ekonomik büyüme ve istihdam için bir motor olarak rolünü sürdürmesine yardımcı oluyor. Bu boşlukları gidermek için çalışmamız birbirini tamamlayan, sıralanamayan ve önceliklendirilemeyen çeşitli öneriler sunmaktadır. Önerilerimizin amacı, yeşillendirme ve dijitalleşmede mükemmelliğe giden yolu kolaylaştırırken, AB otomotiv endüstrisinin tüm Üye Devletlerde ekonomik büyümeyi ve istihdamı sürdürme konusundaki tüm potansiyelini ortaya çıkarmaktır.

Daha fazla bilgiyle ilgileniyor musunuz? Lütfen iletişime geçin Michael Flickenschild veya okumak bizim raporun tamamı (pdf).