Antwerp'teki yeni bisiklet köprüsü: Ecorys nakliye trafiğini geçenleri araştırıyor

Anvers Şehri, Scheldt Nehri üzerinde yeni bir bisiklet ve yaya köprüsü inşa etmeyi planlıyor. Bu gelişmeye hazırlanırken köprünün zaman zaman açık olması gerekeceği sıklık ve süre konusunda fikir sahibi olunması gerekiyordu. Sonuçta buradaki zorluk, bu sabit banka bağlantısının şehirde sürdürülebilir mobiliteye yönelik artan talebi kolaylaştırması, ancak aynı zamanda nakliye trafiğinin güvenli ve sorunsuz akışının da tehlikeye atılmaması gerektiğidir. Bu nedenle Antwerp Şehri tarafından görevlendirilen Ecorys, geçen gemilerin zamanlamasını, yüksekliğini ve sıklığını belirledi.

Gelişmiş kamera sistemi ile ölçüm
6 ay boyunca Kennedy Tüneli yakınındaki bir inşaat alanından sağ kıyıdan geçen gemileri ölçtük. Ecorys bu amaçla, geçen gemileri 24/7 kaydeden gelişmiş bir kamera sistemi kurdu. Gemilerin yüksekliklerini kamera sistemiyle kaydedilen fotoğraflardan yola çıkarak belirledik. Gelişmiş bir yazılım programı, geminin yüksekliğini belirlemeyi kolaylaştırdı. Geçen tüm gemiler yükseklik, tür (kargo ve dökme yük gemileri, konteyner gemileri, deniz otobüsü, yat vb.), günün saati ve geçiş sıklığı açısından analiz edildi. Bu veriler, sabit köprü bölümünün yüksekliğini doğrulamak için kullanıldı; böylece nakliyenin büyük bir kısmı, köprü açıklığı veya gelgit etkisinden bağımsız olarak köprüden geçebilecekti.

Amsterdam'da nakliye geçişi 
Ecorys için bu, nakliye trafiğini kaydedip analiz ettiğimiz ilk sefer değil. Daha önce Amsterdam'da, Java Adası yakınlarından gemi geçişini planlamıştık. Amsterdam'ın ayrıca IJ boyunca bir bisiklet bağlantısı kurma planları da vardı. Bisiklet bağlantısını hayata geçirme niyeti hala var ama belediyenin aklında başka bir yer var. Ecorys çalışması bu karara dolaylı olarak katkıda bulundu.

Saha çalışması, veri toplama, kamera izleme
Antwerp ve Amsterdam hem büyük limanlar hem de sürdürülebilir hareketlilik açısından çekici olmak isteyen, hızla büyüyen şehirlerdir. Bisiklet köprüsü onlarca yıl dayanacak bir yatırımdır, bu nedenle öncelikle bir köprünün navigasyona getirdiği zorlukların iyi bir analizinin yapılması gerekir. Araştırma ve danışmanlık çalışmalarının yanı sıra saha çalışması, veri toplama ve kamera izleme hizmetleri sunmaktan gurur duyuyoruz. Ecorys olarak örneğin tarama arabaları ve kameralı sayma ve ölçüm sistemleri üzerinde de uzun yıllardır çalışıyoruz.

Daha fazla bilgi için lütfen kıdemli danışman Jochen Maes ile iletişime geçin.