'Batı Afrika Gine Körfezi Entegre Deniz Güvenliğine Destek (SWAIMS)' Ara Dönem Değerlendirmesi

SIEA çerçeve sözleşmelerinin bir parçası olarak (Lot 3) konsorsiyumumuz şu projeyi kazandı: 'Batı Afrika Gine Körfezi Entegre Deniz Güvenliğine Destek (SWAIMS)'in Orta Vadeli Değerlendirilmesi'.

2014 yılında, Batı Afrika Devletleri Ekonomik Topluluğu (ECOWAS) ve Orta Afrika Devletleri Ekonomik Topluluğu (ECCAS) olmak üzere iki bölgesel kuruluşun hükümetleri, GoG'de deniz güvenliğini güçlendirmeye ve organize suçla mücadeleye yönelik bir dizi önlem üzerinde anlaşmaya vardı. YA (Yaoundé Mimarlık) olarak bilinen bu anlaşma, denizde korsanlıkla ve diğer deniz suçlarıyla mücadelede işbirliği yapmaya yönelik gönüllü bir anlaşma haline geldi. Anlaşmanın merkezinde, Batı Afrika kıyısı boyunca uzanan, iki bölgesel kuruluştaki özel birimler tarafından yönetilecek ve bir Uluslararası Koordinasyon Merkezi (ICC) tarafından desteklenen bölgesel ve bölgesel denizcilik merkezleri (MMCC'ler) sistemi yer alıyordu. ECOWAS, Benin, Gana ve Cabo Verde'deki üç bölgesel merkezden ve Fildişi Sahili'ndeki bir bölgesel Merkezden sorumludur. Bu merkezlerin, farklı kıyı üye devletlerinin karasuları içinde veya dışında meydana gelen deniz olayları hakkında bilgi aktarması, denizcilik ve ulusal güvenlik kurumları arasında bir köprü görevi görmesi ve farklı ülkelerin deniz ve diğer servislerinin müdahalelerini koordine etmesi gerekiyor. ECOWAS Üye Devletlerinin Yaoundé Davranış Kurallarını (YCC) imzalarken gösterdiği siyasi irade, deniz güvenlik güçlerinin kapasitesiyle her zaman örtüşmemektedir. Denizcilik suçlarının kovuşturulmasına ilişkin mevzuat, şüphelilerin ve delillerin farklı ülkeler arasında aktarımı ve bu tür davaların kovuşturulmasına ilişkin deneyim her zaman mevcut değildir. Denizde işlenen suçlardan elde edilen fonların hukuk ekonomisine nasıl girdiği konusunda çok az anlayış var. Politika yapıcılar ve kritik paydaşlar arasında, denizde güvensizlik sorununun tam boyutu ve bunun kıyı bölgesinin çok ötesindeki ulusal ekonomiler üzerindeki genel etkisi tam olarak anlaşılmamıştır. Eğitimli profesyonel sayısındaki eksiklik, her düzeyde müdahaleleri ve politika geliştirmeyi engellemeye devam ediyor.

Bu değerlendirmenin temel hedefleri Avrupa Birliği'nin ilgili hizmetlerini, ilgili paydaşları ve daha geniş kamuoyunu aşağıdakilerle buluşturmaktır:

• Yönetişim ve yasa uygulama çerçeveleri güçlendiriliyor ve denizcilik suçlarının kovuşturulması ve yargılanması daha başarılı oluyor
• Denizcilik suçlarının kovuşturulması ve yargılanmasına yönelik kanunlar, politikalar ve MoA'lar geliştirildi, güçlendirildi ve kabul edildi
• Etkin proje yönetimi sağlanır