Pratik çözüm yönleri modal kayması

Hollanda'da mal taşımacılığı çoğunlukla karayoluyla yapılır. Artan trafik yoğunluğu, bunu zahmetsizce yapmayı giderek daha da zorlaştırır ve daha fazla trafik sıkışıklığına ve gecikmeye neden olur. Bu arada, karayolu taşımacılığına birçok alternatifimiz var. Bu projede, alternatif ulaşım biçimlerine geçişin (modal geçiş) önündeki pratik, genellikle beklenmeyen engelleri araştırıyoruz.

Olayın Arka Planı

Alternatif bir ulaşım modu seçmek, modal kayma olarak da bilinir. Bu, iç su yolu, demir yolu, boru hattı ve/veya kısa deniz taşımacılığı ile ulaşıma geçişi içerebilir. Son zamanlarda, bu modal kaymayı çevreleyen fiziksel darboğazlar hakkında çok fazla araştırma yapılmıştır. Örnekler arasında çok sığ su yolları (özellikle kurak dönemlerde), sınırlı köprü yükseklikleri, sınırlı kilit kapasitesi yer alır.

Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı (I&W) tarafından görevlendirilen Ecorys, Movares Water ile birlikte, sözde 'Hands-on solutionrichten modal shift' programı üzerine araştırma yürüttü. Bu program, yük taşımacılığı yöneticilerinin iç nakliye veya demir yoluna modal geçişi gerçekleştirmesini engelleyen darboğazları ele almaya odaklanıyor. Bu, fiziksel darboğazlarla ilgili değil, yasalar ve düzenlemeler, idari prosedürler, pazar yapısı ve ilişkileri, denetim organizasyonu ve farklı ulaşım modlarının algılanmasındaki pratik (genellikle beklenmeyen) engellerle ilgilidir.

Bu uygulamalı yaklaşımın başlangıç noktası, nakliyeciler ve taşıyıcılar tarafından deneyimlenen darboğazların periyodik bir envanteridir. Uzmanlarla işbirliği içinde hükümet, iş dünyası ve bilgi enstitüleri bu darboğazları çözmek veya engellerini azaltmak için çözümler arar. Bulunan çözümler için uygulama süreçleri üzerinde mutabakata varılır ve hükümet ve endüstri uygulamadan ortak olarak sorumludur. Mevcut eylem genel bakışına ek olarak, şu ana kadar yeterince tanımlanmamış ancak muhtemelen çok fazla potansiyel sunan yenilikçi çözümler arama ihtiyacı vardır.

Araştırmamızın amacı, bu yenilikçi uygulamalı önlemleri belirlemek ve mevcut uygulamalı program doğrultusunda bunları somut bir eylem planına (ne, kim tarafından ve ne zaman?) dönüştürmektir.

Temel bulgular

Somut uygulamalı eylemlerin formülasyonunu 3 tür yeniliğe göre kategorize ettik: dijital, sosyal, lojistik ve teknoloji. Her eylem için, neyi gerektirdiğini, daha fazla ayrıntılandırma ve uygulamadan hangi tarafın sorumlu olduğunu, ilişkili planlamayı, ulaşılacak kilometre taşlarını ve hangi kaynaklara ihtiyaç duyulabileceğini kısaca açıkladık. Daha sonra bazı temel eylemler, gerekli gelişmeleri tetiklemedeki etkilerine, 'uyandırma' etkilerine ve kısa vadede uygulanmalarının uygulanabilirliğine göre önceliklendirildi.

Bu temel eylemler şunlardır:

Daha verimli ve sürdürülebilir (konteyner) taşımacılığını hedefleyen çevrimiçi araçların (örneğin UTURN'ün konteyner taşımacılığı aracı) Portbase'deki verileri kullanmasını sağlayacak bir olasılığı araştırın ve gerçekleştirin.
'Zincirde pratik deneyim veri paylaşımı' temasıyla canlı laboratuvarlar düzenleyin, 'Güvenli dijital veri trafiği/uygulama FDI' üzerine odaklanın.
Lojistik broker kullanımını artırın.
Üst Sektör Lojistiğindeki insan sermayesi gelişmeleriyle bağlantı kurun ve daha fazla inovasyon için fırsatları analiz edin.
Pazar açısından hem vinçle taşınabilen hem de vinçle taşınamayan treylerlerin kullanımını artırmak.

Daha fazlasını mı bilmek istiyorsunuz? O zaman şunu okuyun: Tam Rapor (flemenkçede).