Ecorys ve NLR, 'Küçük' Helikopter Operatörlerine Yönelik Kural ve Hükümleri değerlendiriyor

EASA Rotorlu Araç Güvenliği Yol Haritası (2018'de kabul edilmiştir), Avrupa'daki helikopter kazalarının ve olaylarının sayısını önemli ölçüde azaltmayı amaçlayan tavsiyeler içermektedir. Bu hedefi desteklemek amacıyla yol haritası, helikopter operatörlerinin güvenlikle ilgili görevlere odaklanmasını ve performanslarını iyileştirmesini sağlayacak idari yükü ve işletme maliyetlerini belirlemeye ve azaltmaya çalışmaktadır.

EASA, Ecorys ve ortağı Hollanda Havacılık ve Uzay Merkezi'ni (NLR) 'küçük' helikopter operatörlerine idari yük getiren kuralları ve hükümleri belirlemeye ve idari yükün basitleştirilmesi ve azaltılmasına yönelik öncelikli öneriler sunmaya davet etti.

İdari yükün belirlenmesi ve ölçülmesine yönelik metodoloji, "Standart Maliyet Modeli" hakkındaki Daha İyi Düzenleme Kılavuzlarını takip etmektedir ve çalışma için belirlenen veri ihtiyaçları, geniş çapta dağıtılan bir ankete (+150 yanıt) ve helikopter operatörleri ve ulusal düzeyde 30 görüşmeye dahil edilmiştir. havacılık yetkilileri.

Ana öneriler, mevzuattaki sık değişiklikler, hava operatörü sertifikası (AOC) başvurularında uzun geri dönüş süreleri, olay raporlama ve eğitim ve kontrol faaliyetleri alanlarında yapılmaktadır. Raporun tamamında idari yükün basitleştirilmesi ve azaltılmasına yönelik ayrıntılı öneriler sunulacaktır.

EASA şu anda Danışma Organlarından bu değerlendirme raporuna ilişkin geri bildirim toplamaktadır.