Kamyon vergisi etkilerinin analizi

Kamyon vergisinin getirilmesi Hollanda koalisyon anlaşmasında yer alıyor.

Bunun amacı, yolun kullanımı karşılığında yurt içi ve yurt dışı yük trafiğine ücret ödenmesidir. Vergi aynı zamanda Hollanda taşımacılık sektöründe yenilik yapmayı ve daha sürdürülebilir hale getirmeyi de amaçlıyor.

Vergi, kamyonlar için sürülen kilometre başına bir miktar getiriyor ve Eurovignette'in yerini alıyor. Ayrıca kamyonlara yönelik motorlu taşıtlar vergisi (MRB) azaltılıyor ve vergi tarafsız bir bütçeyle belirleniyor. Vergiden elde edilen gelir inovasyona aktarılarak yük taşımacılığının daha sürdürülebilir hale getirilmesi sağlanıyor.

9 Kasım 2018 tarihinde Bakanlar Kurulu kamyon vergisine ilişkin esasları onayladı. Buna hazırlık olarak son aylarda verginin çeşitli yönleri analiz edildi. Ecorys, Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı'nın talebi üzerine iki analiz gerçekleştirdi. İlk analiz, kamyon vergisinin Hollanda ekonomisi ve rekabet konumu üzerindeki etkileriyle ilgilidir. Ayrıca kamyon vergisinin sosyal maliyet-fayda analizi (SCBA) yapıldı.

Her iki çalışma da kamyon vergisinin geniş bir yelpazedeki etkilerini göstermektedir. Buna dayanarak verginin yararlılığı, gerekliliği ve önemi hakkında çeşitli sonuçlar çıkarılmaktadır.