De risico's en implicaties van BRI zullen in Wroclaw worden besproken

Onno de Jong (Ecorys) en Wouter Jacobs (Erasmus Universiteit Rotterdam-Erasmus Centre for Urban Port and Transport Economics) keynote sprekers op de eerste Rail Freight Summit.

Het Belt Road Initiative zal een diepgaande impact hebben op de economie van West-Europa. De BRI, voorheen bekend als de Nieuwe Zijderoute of OBOR, is meer dan alleen een systeem van verbeterde spoorverbindingen van Azië naar Europa. Tijdens de Rail Freight Summit in Wroclaw, Polen, zullen Ecorys-consultant Onno de Jong en onderzoeker Dr. Wouter Jacobs van de Erasmus Universiteit debatteren over de kansen, risico's en implicaties van de BRI voor Europa.

Onno was co-auteur van een artikel over de implicaties van BRI voor de havens in Noord-Europa en sprak op verschillende conferenties over BRI in Nederland. Daarnaast adviseerde Ecorys in 2016 het Nederlandse Ministerie van Buitenlandse Zaken over het OBOR-initiatief. Wouter was in 2012 getuige van de eerste BRI-ontwikkelingen toen hij gastprofessor was aan de Chongqing Universiteit in China. Als onderzoeker bij Erasmus UPT coördineert Wouter momenteel een gezamenlijke onderzoeksagenda met de Shanghai Maritime University over de strategische implicaties van BRI voor toeleveringsketens en handelsstromen.

De eerste RailFreight Summit vindt plaats op 20-21 maart in Wroclaw (Polen), met als centraal onderwerp de Silk Road Gateway Poland. Deskundige sprekers delen hun kennis en ervaring op de zijderoute; de route en verbindingen, wat het betekent voor toeleveringsketens en logistiek in het algemeen, de risico’s, het belang van China, wat het betekent voor Polen en nog veel meer.

Voor meer informatie over de Summit klik hier.