Technische bijstand voor het wegenmasterplan voor de staat Bihar

De regering van Bihar (GOB) ontving lasten van ADB en was van plan haar wegennet te verbeteren voor de economische en sociale ontwikkeling van de staat. Het doel van de opdracht is het bieden van technische assistentie (TA) om een strategisch masterplan te ontwikkelen voor het rijkswegennet (naar schatting 7000 km) om het leven van de lokale bevolking te verbeteren en de plattelandsbevolking te verbinden met de nationale snelwegen in Bihar.

De werkzaamheden van de Technisch Consultant omvatten onder meer:

Beoordeel en beoordeel Bihar's economische ontwikkelingspatroon, sociaal-economische kenmerken, verstedelijkingstrends, richting van plattelandsontwikkeling, toeleveringsketen en logistiek
Verkeerszonering, verkeersonderzoeken, verkeersprojecties met behulp van EMME 4-modelleringssoftware
Analyseer vracht- en passagiersbewegingen en schat toekomstscenario in
Behoeftebeoordeling van het huidige systeem, de behoeften voor toekomstige ontwikkeling (20-jarige visie en doelstellingen), en het vereiste wegennetwerk ter ondersteuning van de ontwikkelingsstrategie op staats- en sectorniveau, onderzoek naar de integratie van andere vervoerswijzen met het wegennet, enz.
Enquête en onderzoek voor roadmasterplan en netwerkontwikkeling en voorbereiding van methodologie.
Technische diensten, waaronder onderzoek, ontwerp, kostenberekening, verkeersveiligheid enz. om wegen te verbinden met rijkswegen voor betere connectiviteit en transport van goederen en materiaal,
Ontwikkel een op GIS gebaseerde database voor wegen.
Pre-haalbaarheidsstudie van prioritaire projecten
Institutionele ondersteuning op het gebied van beleid, strategie op het gebied van sociale, milieu- en veiligheidskwesties.
Opstellen van het 10-jarig actieprogramma, implementatieschema en financieringsplan met betrekking tot infrastructuurfinanciering en/of participatie van de private sector.
Ontwikkel een monitoring- en evaluatiemechanisme

Het State Highway Masterplan dat onder TA is opgesteld, zal, indien geïmplementeerd op de manier waarop het is aanbevolen, kunnen voldoen aan de kwantificeerbare en meetbare prestatie-indicatoren en doelstellingen die in het Masterplan zijn vermeld. Enkele van deze kwantificeerbare en meetbare prestatie-indicatoren zijn onder meer:

Behouden van Serviceniveau B;
Het bereiken van gemiddelde snelheden boven de 70 km/uur (ten opzichte van de huidige 50 km/uur);
Verlaag de bedrijfskosten van voertuigen met 10% tot 50% voor verschillende voertuigcategorieën;
Het aantal ongevallen en dodelijke slachtoffers moet in 50 zijn teruggebracht tot 2025% (vergeleken met 2015); En
Broeikasgassen moeten met 5% worden verminderd