Rafforzamento della posizione finanziaria del porto del Mare del Nord

North Sea Port, l'area portuale che si estende per 60 chilometri da Vlissingen nei Paesi Bassi a Ghent in Belgio, deve affrontare sfide significative. L'area è alle prese con problemi di sviluppo portuale, collegamenti efficienti tra mare e entroterra e le esigenze della transizione energetica e del cambiamento climatico. Mentre questi sviluppi offrono nuove opportunità, creano anche sfide.

sfondo

Il 26 giugno 2020, il governo olandese, la provincia di Zeeland, il comune di Vlissingen e il Waterschap Scheldestromen hanno raggiunto un accordo amministrativo su un pacchetto di compensazione per investire fermamente in Zeeland. Questo pacchetto, redatto dal consigliere speciale Bernard Wientjes, avrebbe dovuto fornire investimenti in aree economiche e sociali.

Una parte importante di questo pacchetto riguardava la ricerca sulla "posizione futura del porto del Mare del Nord" e sulle soluzioni per affrontare le sfide che l'area si trova ad affrontare. Quali sono le possibilità (finanziarie) per affrontare queste sfide e quale ruolo dovrebbero svolgere il porto del Mare del Nord e le altre parti coinvolte?

La provincia di Zeeland e North Sea Port hanno quindi incaricato Ecorys ed Erasmus UPT di realizzare uno studio strategico. Nel nostro studio, abbiamo formulato opzioni strategiche che potrebbero rafforzare la posizione finanziaria di North Sea Port, consentendo al porto di realizzare importanti progetti di investimento. Questi progetti si concentrano in particolare sulle sfide che circondano la transizione energetica e climatica e altre questioni economiche e infrastrutturali, come l'ampliamento e l'approfondimento del canale Terneuzen Ghent. Un risultato chiave dello studio è un quadro di considerazioni che supporta la definizione delle priorità e la cooperazione tra le parti coinvolte. Questo quadro aiuta a definire una strategia di finanziamento sostenibile a lungo termine che sia in linea con gli obiettivi strategici di North Sea Port.

Principali risultati

Lo studio ha formulato una serie di risultati concreti:

• L'urgenza di trovare finanziamenti a breve termine è diminuita a causa dei recenti impegni da parte di parti di mercato e di governo. Tuttavia, i compiti principali per il porto del Mare del Nord, come la transizione energetica e climatica e la digitalizzazione, rimangono importanti. Se i progetti attuali dovessero stagnare per qualsiasi motivo, potrebbe essere ancora necessario un rafforzamento finanziario a lungo termine. Questo per spingere attraverso le transizioni per garantire la posizione del porto del Mare del Nord a lungo termine.
• Le opzioni strategiche rilevanti variano notevolmente a seconda del progetto, così come la percezione del ruolo da parte del North Sea Port. Ad esempio, il North Sea Port non ha un ruolo di investimento diretto in molti progetti.

Infine, formula una serie di raccomandazioni concrete per l'autorità portuale del Mare del Nord:

• Monitoraggio attivo: continuare a monitorare gli sviluppi e i finanziamenti dei progetti identificati e garantire il rispetto degli impegni.
• Monitorare budget e priorità: monitorare i budget e i quadri politici all'interno della rete e promuovere la cooperazione tra aziende e agenzie governative.
• Adattare i ruoli strategici: utilizzare la nuova strategia e i quadri di trade-off per rivedere periodicamente ruoli e responsabilità nei progetti. Integrare il quadro di trade-off nei processi del North Sea Port e aggiornarli regolarmente per rimanere pertinenti.
• Esplorare le opportunità di sovvenzione: continuare a sfruttare le sovvenzioni europee e cercare collegamenti a progetti pertinenti, ad esempio nel campo della digitalizzazione.
• Sviluppare casi aziendali sociali: sviluppare ulteriormente il valore più ampio e le opzioni strategiche dei progetti per fare scelte chiare per il futuro.

Vuoi saperne di più? Allora leggi il nostro rapporto completo (in olandese).