Velika posjećenost završne konferencije o utjecaju povezane i automatizirane vožnje (CAD) na poslove i zapošljavanje

Ecorys je bio sudomaćin virtualne konferencije kojom je obilježen kraj 16-mjesečne studije koju je pokrenula Europska komisija kako bi istražila očekivane učinke povezane i automatizirane vožnje (CAD) na poslove i zapošljavanje. Više od stotinu sudionika sudjelovalo je na konferenciji o zaključcima Studije koju su zajednički proveli Ecorys, ERTICO, IRU, M-Five, SEURECO, TRT, UITP i VTT.

Konzorcij je proučavao društvene učinke implementacije CAD-a do 2050. uz četiri scenarija – od niske do visoke primjene CAD tehnologije i razlikovanja budućnosti usmjerene na zajedničku ili privatnu mobilnost. Studija je uzela u obzir potencijalne posljedice na razini EU-a, nacionalnoj i regionalnoj (NUTS2) razini za profesionalne vozače i druge radnike u cestovnom prijevozu, poput onih uključenih u pružanje infrastrukture, održavanje i IT osoblje, korisničku službu, administraciju i upravljanje. Naši rezultati, koji razlikuju utjecaje na putnički i teretni cestovni promet, također pokrivaju utjecaje u proizvodnim sektorima (npr. proizvodnja vozila, elektronika i komunikacijske tehnologije). Napori su bili usmjereni na stvaranje boljeg razumijevanja društvenog utjecaja CAD-a na radna mjesta i zapošljavanje u širem sektoru cestovnog prometa i olakšavanje razvoja odgovarajućih opcija politika utemeljenih na dokazima. 

U opisivanju obrazloženja iza CAD studije o učincima na zapošljavanje, g. Frank Smit, službenik za politiku u Odjelu za ekološku i društvenu tranziciju Opće uprave za istraživanje i razvoj, povezao ga je s Europskim zelenim planom. Kako bi ispunila svoje ciljeve i kako bi Europa postala prvi klimatski neutralan kontinent, bile bi potrebne društvene, regulatorne i tehnološke inovacije bez presedana. Implicitni poremećaji takvih inovacija zahtijevaju tranzicijske politike koje vode održivom razvoju. "Temeljna sustavna promjena za održive potrebe ... mora proizaći iz dizajna, a ne ... kontinuiranog upravljanja krizama", naglasio je g. Smit. Rekao je da je CAD studija korak prema pomoći u identificiranju "praznina i kompromisa na razini sustava" za održiv prijelaz na povezanu i automatiziranu mobilnost.

Konferencijom su sumoderirali g. Geert Smit, voditelj sektora prometa, infrastrukture i mobilnosti u Ecorysu, i dr. Stephane Dreher, viši voditelj projekta u ERTICO. G. Frank Smit, voditelj projekta CAD studije pri DG RTD, i izvršni direktor tvrtke ERTICO, g. Jacob Bangsgaard, održali su uvodne govore. Tijekom konferencije, prezentacije članova konzorcija o CAD studiji bile su pomiješane sa stručnjacima iz JRC-a (dr. Amandine Duboz), CERTH-a (dr. Evangelos Bekiaris) i VTI-ja (dr. Ingrid Skogsmo). Događaj je zaključen panel raspravom dr. Johanne Tzanidaki (ERTICO), g. Joosta Vantommea (ACEA), gđe Inga-Lena Heinisch (ETF), g. Carla Giroa (IRU), gđe Laure Babío (POLIS) i gđe Brigitte Ollier (UITP) .

Pogledajte cijelu snimka konferencije.