Kakav je utjecaj međunarodne trgovine vozilima na nizozemsko tržište?

Članovi BOVAG-a (Udruga trgovaca (mobilnih) automobila i vlasnika garaža) trebaju nedvosmislena pravila u vezi s uvozom i izvozom rabljenih vozila, pokazalo je istraživanje koje je nedavno proveo Ecorys. Sadašnji zakoni i propisi su složeni, što dovodi do proceduralnih pogrešaka i nesigurnosti. Članovi BOVAG-a željeli bi imati specijaliziranu kontaktnu točku unutar Porezne uprave kada imaju pitanja o BPM (Private Motor Vehicle and Motocycle Tax) povratu ili povratu i povratu PDV-a. To bi spriječilo pogreške i ubrzalo proces uvoza/izvoza.

U Nizozemskoj se veliki broj rabljenih vozila uvozi (preko 242,000 2020 u 320,000.) i izvozi (preko 2020 XNUMX u XNUMX.). Uvoz i izvoz su neophodni jer ponuda i potražnja za rabljenim automobilima i kombijima u Nizozemskoj nisu dobro usklađeni. Potražnja za mladim vozilima veća je i šira od ponude. Kako bi se zadovoljila potražnja, sve se više rabljenih automobila uvozi iz inozemstva.

Pritom je vrlo bitan izvoz jer bi u protivnom Nizozemska imala višak pojedinih (starijih) modela koji dolaze iz npr. leasinga, ali za kojima unutar Nizozemske nema potražnje. Nizozemska automobilska industrija ima nekoliko uskih grla u uvozu i izvozu vozila. Ecorys je identificirao različita uska grla, njihov opseg i moguća rješenja.

Uska grla u procesu uvoza i izvoza.

Glavno usko grlo u procesu uvoza je određivanje BPM-a. Članovi BOVAG-a koriste nekoliko metoda za određivanje BPM-a, s različitim razlozima odabira jedne od metoda (tablica amortizacije, cjenici ili izvješće o vrednovanju). Opseg određivanja BPM-a na različite načine može dovesti do poremećaja tržišta.

Proces izvoza ima nekoliko uskih grla; posebno, BPM i povrat PDV-a mogu uzrokovati probleme. Razlozi za to su složeniji zakoni i propisi te nedostatak jasnoće o tome kada se pridržavati pravila. Za povrat BPM-a, pravilo je da vozilo mora biti trajno registrirano u drugoj EU ili EEA unutar 13 tjedana od izvoza. Često je teško utvrditi je li izvoznik ispunio tu obvezu. Za povrat PDV-a, izvoznik mora provesti opsežnu dubinsku analizu kupca. Zahtjevi vezani uz provjeru pozadine korisnika nisu dovoljno transparentni za članove BOVAG-a, što dovodi do značajne neizvjesnosti je li obveza provjere ispunjena.
Navedena uska grla doprinose zahtjevu za nedvosmislenim zakonima i propisima te specijaliziranom kontakt točkom unutar Porezne uprave, gdje se mogu postavljati pitanja.

Želite znati više? Čitajte nizozemce Istraživanje izvješća (pdf) za više informacija.

Imate pitanje ili želite više informacija o našem pristupu? Zatim kontaktirajte Martena van den Bosschea ili Linette de Swart.