Novi biciklistički most Antwerpen: Ecorys istražuje brodski promet koji prolazi

Grad Antwerpen planira izgraditi novi biciklistički i pješački most preko rijeke Scheldt. U pripremi za ovaj razvoj bio je potreban uvid u učestalost i trajanje s kojim će most s vremena na vrijeme morati biti otvoren. Uostalom, izazov je u tome što će ova fiksna bankovna veza olakšati rastuću potražnju za održivom mobilnošću u gradu, ali u isto vrijeme siguran i nesmetan tijek pomorskog prometa ne smije biti ugrožen. Po narudžbi grada Antwerpena, Ecorys je stoga odredio vrijeme, visinu i učestalost prolaza brodova.

Mjerenje naprednim sustavom kamera
6 mjeseci mjerili smo plovila koja su prolazila desnom obalom s gradilišta u blizini tunela Kennedy. Ecorys je u tu svrhu postavio napredni sustav kamera koji je 24/7 registrirao brodove u prolazu. Visine brodova odredili smo na temelju fotografija snimljenih sustavom kamera. Napredni softverski program olakšao je određivanje visine broda. Svi brodovi u prolazu analizirani su prema visini, vrsti (teretni brodovi i brodovi za rasuti teret, kontejnerski brodovi, vodeni autobusi, jahte ed.), dobu dana i učestalosti prolaza. Ovi su podaci korišteni za provjeru visine fiksnog dijela mosta tako da većina brodova može proći mostom bez obzira na otvaranje mosta ili djelovanje plime.

Usputna otprema u Amsterdamu 
Za Ecorys ovo nije prvi put da bilježimo i analiziramo brodski promet. Prethodno smo u Amsterdamu ucrtali brodove u prolazu u blizini otoka Java. Amsterdam je također imao planove za biciklističku vezu preko IJ. Namjera da se realizira biciklistička veza i dalje postoji, ali općina ima u planu drugu lokaciju. Studija Ecorys implicitno je pridonijela ovoj odluci.

Rad na terenu, prikupljanje podataka, praćenje kamerama
Antwerpen i Amsterdam su velike luke, ali i brzorastući gradovi koji žele biti atraktivni za održivu mobilnost. Biciklistički most je investicija koja će trajati desetljećima, stoga je potrebno prvo dobro analizirati izazove koji most predstavlja za plovidbu. Ponosni smo što nudimo terenski rad i prikupljanje podataka te praćenje kamerom uz istraživački i savjetodavni rad. U Ecorysu, na primjer, također radimo sa skeniranjem automobila i sustavima za brojanje i mjerenje kamerama već dugi niz godina.

Za više informacija obratite se Jochenu Maesu, višem savjetniku.