Upute za praktična rješenja modalnog pomaka

U Nizozemskoj se prijevoz robe uglavnom obavlja cestom. Sve veća gustoća prometa samo čini sve većim izazovom to učiniti bez neugodnosti, što rezultira većim prometnim gužvama i kašnjenjima. Iako imamo mnogo alternativa cestovnom prijevozu. U ovom projektu istražujemo praktične, često nenamjerne prepreke prijelazu na alternativne oblike prijevoza (modal shift).

pozadina

Odabir alternativnog načina prijevoza također je poznat kao modalna promjena. To bi moglo uključivati prijelaz na prijevoz unutarnjim plovnim putovima, željeznicom, cjevovodom i/ili kratkim pomorskim prometom. Nedavno je provedeno mnogo istraživanja o fizičkim uskim grlima koja okružuju ovu modalnu promjenu. Primjeri uključuju vodene putove koji su preplitki (osobito tijekom sušnih razdoblja), ograničene visine mostova i ograničeni kapacitet prevodnice.

Po narudžbi Ministarstva infrastrukture i vodnoga gospodarstva (I&W), Ecorys je zajedno s Movares Water proveo istraživanje takozvanog programa 'Hands-on solutionrichten modal shift'. Ovaj se program usredotočuje na rješavanje uskih grla koja sprječavaju naručitelje teretnog prijevoza da ostvare modalni prijelaz na unutarnji pomorski ili željeznički promet. Ovdje se ne radi o fizičkim uskim grlima, već o praktičnim (često nenamjernim) preprekama u zakonima i propisima, upravnim postupcima, tržišnoj strukturi i odnosima, organizaciji nadzora i percepciji različitih načina prijevoza.

Polazna točka ovog praktičnog pristupa je povremena inventura uskih grla s kojima se suočavaju pošiljatelji i prijevoznici. U suradnji sa stručnjacima, državom, poslovnom zajednicom i institutima znanja traže se rješenja za rješavanje ovih uskih grla ili smanjenje njihove smetnje. Implementacijski procesi su dogovoreni za pronađena rješenja, a vlada i industrija zajednički su odgovorni za implementaciju. Sada postoji potreba da se, uz postojeći pregled djelovanja, traže inovativna rješenja koja do sada nisu bila dovoljno identificirana, ali vjerojatno imaju veliki potencijal.

Cilj našeg istraživanja je identificirati te inovativne praktične mjere i, u skladu s postojećim praktičnim programom, prevesti ih u konkretan akcijski plan (što, tko i kada?).

Ključni nalazi

Kategorizirali smo formulaciju konkretnih praktičnih akcija prema 3 vrste inovacija: digitalne, društvene, logističke i tehnološke. Za svaku radnju ukratko smo opisali što ona podrazumijeva, koja je strana odgovorna za daljnju razradu i provedbu, povezano planiranje, prekretnice koje treba postići i koji resursi mogu biti potrebni. Nekim ključnim radnjama zatim je određen prioritet na temelju njihovog utjecaja na pokretanje potrebnih razvoja, njihovog učinka 'buđenja' i izvedivosti njihove provedbe u kratkom roku.

Ove ključne radnje su:

Istražiti i realizirati mogućnost da se online alatima za učinkovitiji i održiviji (kontejnerski) transport (npr. UTURN-ov alat za kontejnerski transport) omogući korištenje podataka u Portbaseu.
Organizirajte žive laboratorije s temom 'Praktično iskustvo dijeljenja podataka u lancu', s fokusom na 'Siguran digitalni podatkovni promet/ implementacija FDI'.
Povećajte korištenje logističkih posrednika.
Povežite se s razvojem ljudskog kapitala u Top Sector Logistics i analizirajte prilike za daljnje inovacije.
Povećati upotrebu prikolica s dizalicom i onih bez nje sa stajališta tržišta.

Želite znati više? Zatim pročitajte naše Cjelovito izvješće (na nizozemskom).