Ecorys va diriger une étude sur l'industrie européenne de l'approvisionnement ferroviaire pour la Commission européenne
Ecorys va diriger une étude sur l'industrie européenne de l'approvisionnement ferroviaire pour la Commission européenne
Ecorys, en collaboration avec VVA et TNO, mène une étude sur la compétitivité du secteur européen de l'approvisionnement ferroviaire à la demande de la Commission européenne. Le rapport final est prévu pour avril 2019 et sera présenté lors d'une réunion du Groupe d'experts sur l'industrie de l'approvisionnement ferroviaire en juin 2019.
Secteur important
L’industrie européenne de l’équipement ferroviaire (RSI) est un secteur important pour l’UE. Directement et indirectement, le RSI de l’UE contribue à la réalisation des objectifs politiques de croissance industrielle européenne (y compris l’objectif de réindustrialisation de 20 %), d’emploi et d’innovation. L'étude d'Ecorys (2012) « SAperçu du secteur et enquête sur la compétitivité du secteur de l'approvisionnement ferroviaire» a révélé que le RSI de l'UE a une valeur de production totale d'environ 40 milliards d'euros (2010) et représente environ 46 % du marché mondial du RSI. Par ailleurs, le RSI investit 2.7% de son chiffre d'affaires annuel dans la recherche et le développement. En outre, elle emploie environ 400,000 1 personnes dans l'UE, tant dans les PME que dans les grands leaders industriels. Alors que le secteur ferroviaire dans son ensemble – y compris les opérateurs et les infrastructures – représente plus d'un million d'emplois directs et 1.2 million d'emplois indirects dans l'UE, selon un autre Étude Ecorys (2014).
La position forte de l'Europe
L'étude précédente sur la compétitivité du RSI de l'UE a révélé que la position de l'Europe est forte et, comme dans de nombreux pays concurrents, alimentée par un marché intérieur fort. Les principaux atouts du RSI européen, comme indiqué dans l'étude, sont sa position de leader dans les technologies avancées (par exemple ERTMS, ATO/UTO, CBTC, etc.), sa capacité à fabriquer des produits d'une grande fiabilité et sa capacité à intégrer intelligemment des services dans la livraison de produits.
L'étude actuelle analysera l'évolution du secteur au cours des 10 dernières années, comparera le secteur à d'autres secteurs manufacturiers, le comparera au RSI mondial et fournira une perspective stratégique pour l'industrie. Compte tenu notamment des nouveaux développements technologiques (numérisation, industrie 4.0, automatisation, etc.), des défis en matière de durabilité et de l'évolution des tendances dans le domaine des transports, il est important de voir si l'Europe est capable de conserver son leadership technologique dans ce secteur important.
Objectif principal
L'objectif principal de cette demande est de fournir un aperçu économique et concurrentiel du RSI et d'analyser son positionnement sur le marché mondial, y compris ses tendances et opportunités futures. L'étude se concentre principalement sur les facteurs décisifs affectant la compétitivité des RSI européens, notamment sa capacité à innover et à s'adapter, à pénétrer et à conquérir de nouveaux marchés. En outre, les modèles commerciaux européens du RSI et ses principaux facteurs économiques tels que la rentabilité, le chiffre d'affaires, l'emploi, l'investissement, la R&D, feront partie de l'étude.
L'étude sera menée en étroite coopération avec les parties prenantes, telles que le groupe d'experts de la Commission européenne sur le RSI. Les parties prenantes sont invitées à manifester leur intérêt à participer.
