Ecorys publica estudio sobre regulación económica de las redes de transporte de hidrógeno

Desde hace mucho tiempo, el hidrógeno se considera un importante vector energético que puede contribuir a la transición hacia una economía baja en carbono. Para facilitar la futura formulación de políticas sobre transición energética, el Ministerio de Asuntos Económicos y Política Climática encargó a Ecorys y a la Organización Holandesa para la Investigación Científica Aplicada (TNO) la realización de un estudio exploratorio sobre la necesidad de una regulación económica de las redes de transporte de hidrógeno en Los países bajos.

El informe analiza (i) las ventajas y desventajas de regular el transporte de hidrógeno y (ii) formula una recomendación sobre el camino a seguir con respecto a la regulación económica del transporte de hidrógeno.

Existe una demanda potencialmente significativa de hidrógeno en una situación en la que los Países Bajos alcanzan un suministro de energía con bajas emisiones de carbono. En términos de necesidades de transporte, se espera que el transporte por oleoductos desempeñe un papel importante, si no dominante, en esta situación.

Sobre la base de varias alternativas de regulación futura, el informe concluye que se prefiere una forma de regulación que asigne un papel claro al operador del sistema y, al mismo tiempo, especifique las reglas de acceso a la red (para actores públicos y privados) y el tarifas a aplicar (para actores públicos). Una ventaja importante de esta alternativa es el papel explícito, ya sea temporal o no, asignado a los operadores de sistemas y el papel que pueden desempeñar para fomentar la evolución del mercado. Al mismo tiempo, las normas sobre acceso y tarifas pueden reducir el riesgo de problemas de competencia, aunque esto no garantiza una ejecución fluida.

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