Ecorys prepara seis directrices de la UE sobre formulación de políticas de logística urbana

En los últimos dos años, Ecorys apoyó a la Comisión Europea a través del 'Estudio sobre movilidad urbana – Preparación de directrices de la UE sobre logística urbana'. Este estudio fue dirigido por un consorcio formado por Ecorys, la Universidad de Amberes, la Universidad de Lisboa y el Prof. Dablanc.

Un sistema eficiente de transporte urbano de mercancías es esencial para el desarrollo sostenible en las zonas urbanas. Sin embargo, el sistema actualmente enfrenta desafíos debido al aumento de la urbanización, la frecuencia y las entregas justo a tiempo en empresas y hogares, mientras que el espacio y la infraestructura en las áreas urbanas están alcanzando su capacidad. Esto se refleja en crecientes impactos sobre el planeta, las personas y las ganancias.

El Libro Blanco del Transporte de 2011 (Iniciativa 33) identificó la necesidad de prestar una mayor atención a la logística urbana. La Comunicación de la Comisión de 2013 "Juntos hacia una movilidad urbana competitiva y eficiente en el uso de los recursos" (COM(2013) 913 final), de diciembre de 2013, iba acompañada de un documento de trabajo de los servicios "Una llamada a la acción sobre la logística urbana" (SWD(2013) 524 final). , exponiendo el pensamiento actual sobre la logística urbana.
Allí se anunció que la Comisión prepararía documentos de orientación no vinculantes para facilitar las mejoras de la logística urbana. El consorcio apoyó a la Comisión en la redacción de los documentos. Estos ya están publicados.

El informe "La perspectiva integrada" reúne los seis documentos de orientación no vinculantes y comprende todas las recomendaciones. El grupo objetivo de los documentos son las administraciones locales y regionales que desean configurar sus políticas de logística urbana. Cada tema incluye un documento guía no vinculante y un informe técnico (que incluye un análisis más detallado).

Los seis temas son:

El uso de tecnologías de la información y la comunicación;
Tratamiento de las actividades logísticas en los Esquemas de Regulación de Acceso de Vehículos Urbanos;
Compromiso de las partes interesadas en la implementación de políticas de logística de carga urbana;
Esquemas logísticos para el comercio electrónico;
El uso de vehículos de carga respetuosos con el medio ambiente;
Indicadores y métodos de recogida de datos sobre la distribución urbana de mercancías.

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