Ecorys y NLR evalúan reglas y disposiciones para operadores de helicópteros 'pequeños'

La Hoja de ruta de seguridad de helicópteros de EASA (adoptada en 2018) contiene recomendaciones destinadas a reducir significativamente el número de accidentes e incidentes de helicópteros en Europa. Para respaldar este objetivo, la hoja de ruta se esfuerza por identificar y reducir la carga administrativa y los costos operativos para los operadores de helicópteros, lo que les permite centrarse en tareas relacionadas con la seguridad y mejorar su desempeño.

EASA invitó a Ecorys y su socio, el Centro Aeroespacial de los Países Bajos (NLR), a identificar las normas y disposiciones que imponen una carga administrativa a los operadores de helicópteros "pequeños" y proporcionar recomendaciones prioritarias para la simplificación y reducción de la carga administrativa.

La metodología para identificar y medir la carga administrativa sigue las Directrices para una mejor regulación sobre el “Modelo de costos estándar” y las necesidades de datos identificadas para el estudio se han incorporado en una encuesta ampliamente distribuida (+ 150 respuestas) y 30 entrevistas con operadores de helicópteros y autoridades nacionales. autoridades aeronáuticas.

Las principales recomendaciones se formulan en el ámbito de los cambios frecuentes en las reglamentaciones, los largos tiempos de respuesta en las solicitudes de certificados de operador aéreo (AOC), la notificación de sucesos y las actividades de capacitación y verificación. En el informe completo se proporcionarán recomendaciones detalladas para simplificar y reducir la carga administrativa.

Actualmente, la EASA está recopilando comentarios de sus órganos asesores sobre este informe de evaluación.