Интелигентна, устойчива урбанизация и обновяване на мобилността

Развитието на запълване в съществуващи градове, съчетано с устойчива мобилност, носи повече за обществото, отколкото строителството в провинцията. Това е основният извод от проучването, което направихме в сътрудничество с Goudappel и KAW от името на Министерството на инфраструктурата и управлението на водите. Разгледахме инвестициите и въздействието на запълването и устойчивата мобилност в сравнение с жилищното строителство извън града на шест конкретни места в Ротердам и Зволе, за да определим какво може да осигури един различен подход към урбанизацията.

В Холандия трябва да бъдат построени 1 милион нови жилища до 2030 г. Изпълнението на тази жилищна задача трябва да отговори на социалните проблеми на климата, мобилността и социални въпроси като безопасност и здраве.

Традиционният подход
При традиционен подход хората строят в зелени площи, извън съществуващия град. Това означава, че удобствата са по-далеч. Хората все по-често използват колата като средство за придвижване и са необходими повече места за паркиране.

Предимствата на развитието на запълване
Предишни изследвания вече показаха, че комбинирането на градско запълване с интелигентни решения осигурява голяма социална добавена стойност в сравнение с традиционния начин за разширяване на града. Това обаче изисква интегриран подход в областта на пространството, мобилността и енергията.

Запълване с цялостен изглед
В това последващо проучване ние разгледахме с този интегрален изглед запълването на шест конкретни места в Зволе и Ротердам с различни характеристики (включително жилищен фонд, ниво на съоръжения, състояние на жилищата, съществуващи съоръжения за мобилност). За тези шест местоположения изчислихме разходите и ползите от инвестициите в развитие на запълването. Например инвестиции в по-добра връзка с гара, подобряване на съоръженията за велосипедисти/пешеходци и създаване на повече зелени площи. Срещу тези инвестиции има ползи от по-устойчива жизнена среда, пригодност за живеене, положителни ефекти от агломерацията и подобрено здраве, които се получават, когато изборът на транспорт е по-малко в (собствената) кола.

Устойчива мобилност
Развитието на запълване често успява само чрез жертване на места за паркиране. Но обитателят получава много в замяна под формата на зеленина и приятна и безопасна среда за живот. Автомобилът все още е възможен чрез паркиране (частично) на автомобили в център в края на квартала. Клъстерното паркиране също има смисъл за бъдещето, когато всички автомобили ще бъдат електрически. Можете да настроите паркинга като енергиен център с достатъчно съоръжения за зареждане и връзка с интелигентна мрежа или местно производство на енергия.

Социална стойност
Ние се сблъскваме с ръбовете на нашата система за мобилност, така че е необходим различен подход към пространството и мобилността, за да посрещнем предизвикателствата на устойчивостта и азота. Това проучване показа, че развитието на запълването е не само чиста необходимост, но също така предлага социална добавена стойност. Това го прави за предпочитане пред строителството в края на града. В допълнение: редица ползи не бяха оценени в това проучване, а само качествено. Например, по-удобен за живеене квартал, по-голямо социално сближаване и безопасност и намаляване на транспортната бедност чрез по-фино заплетена мрежа за мобилност. Има всички основания да се смята, че добавената стойност от развитието на запълването вероятно е (дори) по-висока от изчислената в момента.

Интелигентна и устойчива урбанизация във вашата община
Нашето изследване обхвана шест илюстративни области, които се срещат в Холандия и предлагат първоначална представа за възможностите.
Бихте ли искали да знаете социалната добавена стойност на обновяването на мобилността и интелигентната, устойчива урбанизация на специфичен, различен район? С нашия модел можем да ви предложим персонализирано решение, което отговаря на конкретните планове във вашата община. Нашият модел използва валидирани ключови цифри за изчисляване на инвестициите и ползите въз основа на входящите данни (характеристики на обекта и планирано развитие на плана), които предоставяте, като ви дава ясно разбиране за добавената стойност на уплътняването. Разбира се, ние (заедно с KAW и Goudappel Coffeng или вашите собствени отдели за пространствено планиране и мобилност) също можем да помогнем за определяне и/или структуриране на входа за възможно най-добро разглеждане.

Научете повече
Искате ли да научите повече за това изследване и методология? След това прочетете доклад за изследване или се свържете с Джесика Диркс.