Нов велосипеден мост в Антверпен: Ecorys проучва преминаващия корабен трафик

Град Антверпен планира да построи нов велосипеден и пешеходен мост над река Шелд. В подготовката за това развитие беше необходима представа за честотата и продължителността, с които мостът ще трябва да бъде отворен от време на време. В края на краищата предизвикателството е, че тази фиксирана банкова връзка ще улесни нарастващото търсене на устойчива мобилност в града, но в същото време безопасният и гладък поток на корабния трафик не трябва да бъде компрометиран. Поради това, по поръчка на град Антверпен, Ecorys начерта времето, височината и честотата на преминаващите кораби.

Измерване с усъвършенствана система от камери
В продължение на 6 месеца измервахме преминаващите плавателни съдове по десния бряг от строителна площадка близо до тунела Кенеди. Ecorys създаде за тази цел усъвършенствана система от камери, която регистрира преминаващите кораби 24/7. Ние определихме височините на корабите по снимките, записани от камерата. Усъвършенствана софтуерна програма улесни определянето на височината на кораба. Всички преминаващи кораби бяха анализирани за височина, тип (товарни и насипни кораби, контейнеровози, водни автобуси, яхти, изд.), време на деня и честота на преминаване. Тези данни бяха използвани за проверка на височината на неподвижната секция на моста, така че по-голямата част от корабите да могат да преминат през моста, независимо от отварянето на моста или приливното действие.

Превоз през Амстердам 
За Ecorys това не е първият път, когато записваме и анализираме трафика на кораби. Преди това в Амстердам начертахме минаващ кораб близо до остров Ява. Амстердам също имаше планове за велосипедна връзка през IJ. Намерението за реализиране на веловръзката все още съществува, но общината е предвидила друго място. Проучването на Ecorys имплицитно допринесе за това решение.

Работа на терен, събиране на данни, наблюдение с камери
Антверпен и Амстердам са едновременно големи пристанища, но и бързо развиващи се градове, които искат да бъдат привлекателни за устойчива мобилност. Велосипедният мост е инвестиция, която ще продължи десетилетия, така че е необходимо първо да имате добър анализ на предизвикателствата, които един мост поставя пред навигацията. Ние сме горди да предложим работа на терен и събиране на данни и наблюдение с камери в допълнение към изследователската и консултантската работа. В Ecorys, например, ние също работим със сканиращи автомобили и системи за броене и измерване на камери от много години.

За повече информация, моля, свържете се с Йохен Маес, старши консултант.