Зелени вътрешни пристанища: Позволяване на устойчиво управление и развитие

Ecorys провежда проучване за устойчивостта на вътрешните пристанища заедно с CE Delft, Panteia, Planco, EICB, Pro Danube и Erasmus University Rotterdam. Общата цел на изследването е да се идентифицират и оценят факторите, допринасящи за устойчивото развитие на вътрешните пристанища, както и да се предложат решения за изпълнението на екологични цели за вътрешните пристанища, съчетани с тяхното икономическо развитие.

Вътрешните пристанища са съществена част от транспортната инфраструктура на ЕС по основната трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T). Те също така играят ключова роля в постигането на целите на Европейската зелена сделка за намаляване на емисиите от транспорта с 90% до 2050 г. Европейската комисия възложи проучване, което има за цел да подкрепи европейските вътрешни пристанища да се превърнат в устойчиви центрове с нулеви емисии, свързващи Европа.

Проектът е с продължителност от три години, от ноември 2022 г. до ноември 2025 г., в който ще бъдат идентифицирани и оценени двигателите за устойчиво развитие на вътрешните пристанища и ще бъдат предложени решения за изпълнение на екологични цели за вътрешните пристанища. Проучването обхваща всички вътрешни пристанища на TEN-T.

Вътрешните пристанища оказват въздействие върху околната среда чрез плавателни съдове, пристанищни операции, дейности по свързване на пристанище-град и потенциално морско пристанище. Проучването оценява въздействието на пристанищата върху околната среда върху заобикалящата ги среда, разглежда ролята на цифровизацията за постигането на по-голяма устойчивост и идентифицира възможностите за възприемане на транспорта по вътрешни водни пътища за градска мобилност и транспорт на къси разстояния.

Проучването също така ще проучи как ключовата роля на зелените вътрешни пристанища за постигането на Зелената сделка на ЕС може да бъде допълнително разширена чрез демонстриране на добри практики за екологични резултати, чрез представяне на иновативни идеи за градски транспорт и транспорт по вътрешни водни пътища на къси разстояния и чрез предоставяне на решения за по-нататъшно развитие оптимизиране на използването на цифрови услуги.

Изследването се състои от следните пет задачи:

Задача 1: Картографиране на въздействията върху околната среда и енергийната ефективност и прехода

Тази част от проучването ще проучи въздействието върху околната среда на вътрешните пристанища и потенциала за смекчаване на тези въздействия чрез прилагане на по-енергийно ефективни технологии и кръгови процеси.

Задача 2: Анализ на градската мобилност и вътрешния воден транспорт на къси разстояния

Тази част от проучването ще анализира начини за приемане на транспорта по вътрешни водни пътища извън традиционните цели. Анализът включва възприемането на транспорта по вътрешни водни пътища за градска мобилност и пътнически и товарен транспорт на къси разстояния, като водни автобуси, градска логистика, фериботи и др.

Задача 3: Анализирайте как цифровизацията може да подобри екологичното и икономически устойчиво развитие

Тази част от проучването ще анализира как цифровизацията може да подобри екологичното и икономически устойчиво развитие на вътрешните пристанища.

Задача 4: Разработване на инструменти за системи за екологично и устойчиво управление (ESMS) и пилотно внедряване на ESMS в избрани вътрешни пристанища

Проучването ще разработи инструменти за устойчивост, които ще помогнат на вътрешните пристанища да измерват своите екологични резултати. Инструментите ще бъдат приложени към поне 10 пилотни проекта. Въздействието на тези инструменти ще бъде показано чрез уебинари и ресурси.

Задача 5: Консултация със заинтересованите страни

Изследователският екип ще проведе интервюта и анкети сред широк кръг от заинтересовани страни. По време на проекта ще бъдат стартирани множество проучвания, които предоставят на заинтересованите страни възможност да допринесат и да оформят бъдещето за екологизиране на вътрешните пристанища. Проучванията събират ценни данни и прозрения и предоставят основа за последващи задълбочени интервюта със заинтересовани страни. Освен това ще бъдат проведени общо девет регионални семинара и заключителна конференция. Вижте зеленото вътрешно пристанище уебсайт да допринесат за изследването.

За повече информация посетете Green Inland Ports уебсайт или се свържете с наш консултант Джаспър Танис.