Оценка Временна схема за субсидиране на железопътния товарен превоз за специални разходи за заобикаляне

В средата на декември държавният секретар по инфраструктурата и управлението на водите изпрати до Камарата на представителите оценката на схемата за временни субсидии за железопътен товарен транспорт за специални разходи за отклонение. Проведохме тази оценка по-рано тази година.

Целта на тази схема е частично да компенсира допълнителните разходи, причинени от отклонение на товарните влакове поради изграждането на третия коловоз от маршрута Betuwe, така че да не се получи отрицателна модална промяна. Тогава Европейската комисия постави оценка на тази схема като условие за нейното одобрение. Освен оценката проучихме и до каква степен трябва да продължи схемата, тъй като реализацията на Третата писта от германска страна ще отнеме поне още няколко години.

За това проучване анализирахме данни от ProRail и резултати от предишен мониторинг и проведохме интервюта със заинтересовани страни от индустрията за железопътни товарни превози. С това поставихме на фокус използването и опита със схемата. В крайна сметка държавният секретар реши да не продължава схемата в сегашния й вид. Заедно със сектора, представен в Third Rail Steering Group Германия, ние търсим по-добър и по-гъвкав инструмент, който предлага желаната подкрепа, също и в светлината на възможната поява на дълги периоди на прекъсване на обслужването.

Искате ли да знаете повече? Прочетете доклад за изследване и писмо от държавния секретар.

За повече информация, моля, свържете се с Geert Smit.